قامت الشركة اليابانية للدراسات و الابحاث Eamex بالتوصل الى طريقة لزيادة معدل حياة البطاريات ذات النوع lithium-ion . إن هذه التقنية الجديدة سوف تعطي البطاريات القدرة على اعادة الشحن لمايزيد عن 10,000 مرة بعمر يصل الى 20 سنة. (هل هذا معقول) هذه الزيادة الكبيرة في الاداء تأتي نتيجة لتقنيات جديدة اضيفت الى بطاريات lithium-ion مثل الزيادة في استقرار شحنات البطارية و التي تقلل من الضغط على القصدير الموجود في البطارية مما يساعد على بقاء الجسيمات مرتبطة ببعضها لفترة اطول>>>
والنتيجة : هي بطارية ذات عمر اطول بعشر مرات من البطاريات التقليدية. و تستخدم البطاريات ذات النوع lithium-ion بشكل واسع في الاجهزة الكهربائية، حيث تتميز بقدرتها على الاحتفاظ بالطاقة عند عدم استخدامها و يمكن اعادة شحنها لما يقارب 1000 مرة. الجدير بالذكر أن هذه التقنية الجديدة من Eamax مصممة الآن للبطاريات ذات الجهد العالي كالتي تستخدم في المركبات الكهربائية و لكن الشركة وعدت بانها ستجد طريقة لجعلها ذات حجم اصغر ليمكن استخدامها في الهواتف النقالة و اجهزة لكمبيوتر المحمول و اجهزة MP3 .
Eamex’s Polymer Capacitor to Compete with Lithium Ion Batteries?:
Eamex Corp. (Eamex) is a Japanese company that has developed a high energy density capacitor using a proprietary polymeric actuator with metal plating that serves as an electrode. The capacitor and methods of making it are covered by U.S. Patent No. 7,169,822 (’822 patent). The ‘822 patent is directed to a polymeric actuator (1) comprising an ion-exchange resin (2) in the form of a flat plate or film and metal electrodes (3a, 3b) attached to the surface of the resin by chemical plating techniques. Lead wires (4a, 4b) provide an electrical connection between the electrodes (3a, 3b) and a power source (5). The metal electrodes (3a, 3b) are insulated from each other, and application of a potential difference between the electrodes causes the ion-exchange resin product to bend or deform. According to Eamex’s web site and this Greentech Media article, the electrodes of the patented actuator have greatly increased surface area, and the energy density per unit volume reaches up to 600 Wh/L, which is equivalent to that of a lithium-ion secondary battery.
