إنها المرة الأولى التي تختار فيها شركة بيجو تسمية طراز جديد لها مستخدمة الأحرف بدلاً من الأرقام. وهكذا فقد تم اختيار الثلاثيRCZ.يرمز الحرفان rC إلى السيارة الرياضية فيما يرمز الحرف Z الذي هو آخر حرف من أحرف الأبجدية إلى نهاية سلسلة بيجو.نعم،إن المنافسة باتت صعبة وقد قضتRCZ على أي تصميم مستوحى من شكل AUDI-TT. هكذا، فقد احتفلت شركة بيجو بعيدها ال200 مقدمة طرازاً بأسلوب متغير بالكامل، فتجربة القيادة تتمتع بما يلي: إن قيادة طراز RCZ يشكل متعة حقيقية ويمنح شعوراً بالسيطرة على السيارة. وعلى الرغم من أن السيارة تنطلق بسرعة البرق إلا أنها ليست وسيارة سباق في الشوارع. وهي على الرغم من ضخامتها تعتبر سهلة التوجيه و القيادة.
PEUGEOT RCZ COUPE GETS GREEN LIGHT : Nearly two years after it revealed the swoopy 308 RCZ concept, Peugeot has finally confirmed its plans to put the Audi TT-rivalling coupe into production. Peugeot originally revealed the 308 RCZ at the Frankfurt motor show in 2007, and will use the biennial show's return to the same show this September to reveal the RCZ in final production form before the car goes on sale in spring next year. Unlike the original concept, the production RCZ will not use Peugeot's model number system - the first Peugeot ever not to do so, according to the company - emphasising the front-wheel drive 2+2's difference from the rest of the Peugeot range.
التصميم الخارجي:
بعد أن تترجل من السيارة التي تكون قد استمتعت بقيادتها إلى أقصى الحدود، يمكن أن تقوم بتأمل أسلوبها المذهل الذي يفوق جمالاً أسلوب Audi TT العام. RCZ تبدو غريبة من الخارج. إنها سيارة ركوب مع مراكب خلفية بالحجم المطلوب وسبويلر خلفي يرتفع تلقائياً. والأجمل من ذلك كله هو السقف الذي يتراجع فوق رؤوس الركاب ويستمر في تراجعه حتى حدود الزجاج الخلفي. والمذهل هو عدم ملاحظة أي اعوجاج في عملية تراجع هذا الزجاج البرجي والمزوُى.
التصميم الداخلي:
يشبه مقعد ما نجده في طراز 308 ولكن بفاعلية أكبر، والجدير بالذكر أن بيجو صعدت سلم النوعية بخطوات جبارة، مما أدى إلى تصميم لوحة أجهزة قياس منظمة ومنسقة تبدو جميلة جداً عندما تغلف بإطار جلدي، أما مركز القيادة فهو رياضي، فمسند القدمين مصنوع من الألمنيوم تشمل الأدوات ساعة تماثلية تقليدية تبدو باهظة الثمن وشاشة تسلية. إنه لداخل مثير للانتباه وبحسب بعض المصادر فإن المعايير جاءت على قدر المعايير الألمانية.
المحرك:
سيتوفر هذا الطراز في موسم الصيف المقبل بمحركي توربو مع بخ وقود مباشر. يستهدف المستوى الأول من RCZ الشارين المحبين للأسلوب الجميل العصري وهو مزود بمحرك 156
قدرة حصانية و240 نانومتر من العزم. أنا الذين يودون الجمع بين الموضة والقوة، فيمكنهم إ اختيار المحرك عينه ولكن بقوة 200 قدرة حصانية و 255من العزم. ويتوفر في النموذجين علبة سرعة من ست سرعات أوتوماتيكية أو يدوية.
الحكم:
هل يجب التفكير بشراءRCZ؟ إن كنتم تحبون القيادة والسيارات التي تلفت الانتباه فلا تترددوا. فهي سيارة تبدوا أجمل على الطرقات من sciroccco و TT. كما أنها مريحة وسعرها مقبول. وهي متميزة بشكل خاص ومسلية في القيادة. وأخيرا يمكن الجزم بأنها اجمل بكثير من أي سيارة أخرى بالسعر عينه.
Peugeot says its design and engineering team has worked hard to keep the look and feel of the 2007 concept car and, if these teaser images are anything to go by, they haven't done a bad job. The double-bubble roof remains, as do most of the dramatic sweeps and curves.
Peugeot is remaining coy about the details of the RCZ's specification, but it seems more than likely the car will use Peugeot's range of turbocharged 1.6 petrol engines that it shares with Mini. The 2007 show car certainly signalled Peugeot's intent - that was fitted with a 218bhp 221lb ft version of the Peugeot-Mini four cylinder.
The base petrol model is expected to be fitted with Peugeot's 150bhp turbocharged 1.6-litre motor, and a range of four-cylinder turbodiesels will also be available. Transmissions are likely to be a six-speed manual and a six-speed automatic.
The Peugeot RCZ coupe is slated for a Frankfurt debut but Peugeot has made the details public before the upcoming motor show. The French twin-door option will be available in three engine choices. A 1.6-litre THP petrol turbo 156bhp with 240Nm torque will be the lowest option and it will be mated to either a 6-speed manual or a 6-speed automatic gearbox. The second option will be a diesel variant — 2.0-litre HDi FAP with a 6-speed manual gearbox, that outputs 163bhp and 340Nm of torque. The range topping motor will be the 1.6-litre THP which produces 200bhp at 255Nm of torque and comes with an overboost function that will help it kick up 20Nm more. Consequently, this top model will pelt from 0 to 52mph in 7.6 seconds. Looks chic, eh?
